ENGWE® Autoriséiert Europäesch Unioun Distributeur. Engwe Shop begréisst Iech. ♡
FETT Pneu
26 x 4 inch
Méi komfortabel
Deal Score143 +
Deal Score23 +
DËNN Pneu
24 - 28 inch
Bëlleg Präis
FAT TIRE vs THIN TIREZwee Top-verkafen Ebikes!
VS
Fillt sech stabilSolid stabil Fuert
VS
All-Terrain GebrauchStrooss, Schnéi, Plage, Off-Road
VS
Shock resistentAbsorbéiert extra Schock
VS
ManoeverbarkeetMéi séier dréien
VS
Superior TraktiounBreet Buedemkontakt
VS
Fast SpeedKompatibel fir héich Geschwindegkeet
VS

Fett-Pneuen vs Dënn-Pneuen Verglach

Verglach vun Pneuen Spezifizéierung a Verhalen

Wann et ëm Pneuen fir E-Bikes geet, ginn et virun allem zwou Méiglechkeeten: dënn Pneuen a Fett Pneuen. Béid Pneuen sinn ënnerschiddlech a Gréisst, Ënnerhaltbedürfnisser, Gewiicht, Präis, a souguer Drockgrenzen. Dofir wäert d'Aart vu Pneuen, déi Dir wielt, net nëmmen Är Geschwindegkeet beaflossen, awer och d'Manöverbarkeet vum Vëlo, d'Suspension, a wéi wäit Dir kënnt fueren.

Weesentlechen, Fett Pneuen bidden relativ vill Virdeeler iwwer dënn Pneuen, virun allem fir all-Terrain Benotzung wéi och fir Basis Sécherheet a Stabilitéit op all Strooss. Wéinst vill méi grouss Réier a Pneuen, all Schock vu Knollen oder Lächer wäerte vill besser absorbéiert ginn, wat dem Reider eng méi komfortabel Erfahrung bitt.

Wat ass Fat Tire E-Bike?

Fett Pneuen si grouss Vëlospneuen, déi besser si fir rauem Terrain an ongläiche Stroossen mat méi héijer Geschwindegkeet ze kräizen. Dëse Rand ass firwat Mountain E-Bikes an Offroad E-Bikes fett Pneuen hunn. Sot Dir sidd op enger Strooss mat lockeren Sand oder Kies ënnerwee, Dir wier besser mat fette Pneuen op Ärem E-Bike.

Si bleiwen e Favorit bei Outdoor-Cyclisten a begeeschterten Mountaineer, well Fettpneu-E-Bikes e bessere Gläichgewiicht hunn an eng einfach Kontroll an dësen Ëmfeld erlaben. Tatsächlech sinn se déi besser Optioun fir Handfräi ze reiden.

Fett Pneuen E-Bikes hunn eng Breet vu ronn 4 - 5 inches a bidden eng super Traktioun, sou datt se gëeegent sinn fir all Zort Uewerfläch. Si schneiden duerch d'Plage, de Bulli, d'Steng Flächen, a souguer op schneewege Stroossen mat Liichtegkeet.

Duerch d'Breet vun de Pneuen gëtt den Drock vum Vëlo wesentlech reduzéiert, wat dem Pneu seng zolidd Traktioun leet. Bannen ass den Loftdrock tëscht 10 - 30 PSI. All déi zousätzlech Traktioun resultéiert zu enger besserer Stabilitéit a Gläichgewiicht fir de Reider, obwuel si liicht méi schwéier ze pedaléieren.

Och ass et normalerweis keng Suergen iwwer d'Rutschen wann Dir naass Pisten navigéiert. Déi sinn awer net nëmme fir rau oder glat Stroossen geduecht. Si Leeschtunge excellent op glat Asphalt Uewerfläch och, ginn hinnen d'Iwwerhand iwwer dënn Pneuen.  

Wéi och ëmmer, Dir sollt och wëssen datt e Fett méi schwéier ass ënnerwee ze flécken. Am Géigesaz zu dënnen Pneuen, brauch Dir méi wéi een CO2-Tank fir se ze beliichten. Idealerweis braucht Dir eng elektresch Pompel fir d'Bequemlechkeet, awer et dauert just 2 Minutten fir se erëm opzemaachen.

Am Allgemengen, Fett Pneuen sinn praktesch an héich funktionell, a si hunn all Outdoor Abenteuer Dir am Geschäft virstellen kann.   

Déi Topverkaafte Fett Pneuen Ebikes sinn am Moment Engwe EP-2 Pro elektresche Vëlo an Engwe Engine Pro ebike.

Profien

🔻 Fett Pneuen E-Bikes si super fir Mountaineer an Offroad Reesen

🔻 D'Fett Pneuen kënne besser Schock absorbéieren

🔻 Si hunn e méi feste Grip wéi dënn Pneuen E-Bikes, sou datt se ideal sinn fir rau Terrainen.

🔻 Et ass méi einfach Bremsen a Manoeuvre mat Fett Pneuen E-Bikes ze maachen wéi dënn Pneuen E-Bikes.

🔻 Mat Fettpneuen E-Bikes kënnt Dir méi Distanz mat enger kontrolléierter Geschwindegkeet iwwerdecken.

🔻 Fett Pneuen sinn normalerweis ästhetesch an iwwerall an der Erscheinung.

🔻 Fett Pneuen E-Bikes si super fir all Typ vu Wieder well se fir all Wieder Flexibilitéit entworf sinn.

🔻 Fett Pneuen ginn allgemeng als méi sécher ugesinn am Verglach mat dënnen Pneuen E-Bikes.

🔻 De Loftdrock vu Fettpneuen kann deementspriechend ugepasst ginn

scheinbar

🔻 Fett Pneuen E-Bikes si méi deier wéi dënn Pneuen E-Bikes fir ze kafen an ze pflegen, 

🔻 Fett Pneuen Ebikes si meeschtens schwéier a si méi schwéier ze pedaléieren.

🔻 Déi meescht Fett Pneuen erfuerderen extra Ënnerhalt wa se net fir eng länger Zäit benotzt ginn.

🔻 Fett Pneuen Ebikes Deeler fir Ersatz ze fannen ka ganz schwéier sinn, well se dacks schwéier z'erreechen sinn.

🔻 Mat der selwechter Rad Dimensioun, Fett Pneuen Vëloen hu méi grouss baussenzegen Duerchmiesser, also 26 inch Fett Pneuen Ebikes kënnen ze héich sinn fir Leit ënner 160cm.

🔻 Si si méi schwéier ze reparéieren ënnerwee.

Wat ass Thin Tire E-Bike?

Dënn Pneuen si schmuel, glat getrëppelt Pneuen, déi allgemeng fir Stad-Stroossefueren benotzt ginn, wéi zum Beispill Rennen a Pendelen. Si bidden e festen Grip deen et einfach ze handhaben erlaabt, besonnesch wann Dir e Fan vu Vëlo Racing sidd. Dënn Pneuen sinn ëmmer ronderëm fir all Vëlostypen, och E-Bikes. Si si bekannt fir hir Geschwindegkeet wéinst hirer Glatheet an Trimmform.

Dënn Pneuen sinn normalerweis tëscht 1.5 an 2.5 inches an der Breet. Hir kleng Gréisst mécht se méi einfach ze reiden well se normalerweis liicht sinn. Déi grouss Gréisst vu fett Pneuen bedeit datt se méi wéi dënn Pneuen weien. Fett Pneuen si awer besser fir rau Terrainen.

E grousse Plus dënn Pneuen E-Bike Reider genéissen ass datt d'Gears zimlech einfach sinn fir unzepassen. Och Pedaléiere ass méi handhabbar, besonnesch wann Dir Gears wiesselt.

En anere Rand ass iwwer fett Pneuen héich Loftdrock. Am richtege Liewen heescht dat, datt dënn Pneuen net esou einfach duerchgebrach ginn. Déi meescht dënn Pneuen E-Bike Reider kënnen sech net leeschten Zäit ze verbréngen fir Pneuen op hirer beschäftegter Pendel ze fixéieren, also ass dëst e grousse Plus.

Dënn Pneuen E-Bikes tendéieren och méi laang wéi aner Zorte vun E-Bike Pneuen. Wann Dir en elektresche Vëlo braucht, deen Iech hëlleft einfach an enger Stad ze pendelen, sollt Dir iwwerleeën en dënnen E-Bike ze kréien.

Profien

🔻 Dënn Pneuen E-Bikes si meeschtens méi séier well d'Pneuen fir Geschwindegkeet entworf sinn.

🔻 Si sinn normalerweis bezuelbar wéinst der Masseproduktioun als Resultat vun hirer Popularitéit.

🔻 Dir kënnt op säin exzellente Grip vertrauen.

🔻 Dënn Pneuen E-Bikes si méi einfach ze handhaben, dofir am beschten fir nei Ebikefuerer.

🔻 Si si ganz effizient, besonnesch fir grouss Distanzen mat wéineg Effort ze decken. 

🔻 Si toleréiere méi Rollresistenzniveauen wéi fett Pneuen

🔻 Dënn Pneuen E-Bikes hu manner Traktiounsfäegkeeten, déi eng einfach Bewegung laanscht glat Flächen maachen

🔻 Dir musst Är Pneuen net esou vill ersetzen.

🔻 Dënn Pneuen E-Bikes si meeschtens haltbar.

scheinbar

🔻 Dënn Pneuen sinn net ideal fir rau, ongläich Stroosseflächen

🔻 Si sinn net gëeegent fir Mountaineering oder Offroad Reesen

🔻 Dënn Pneuen erlaben net iwwerdrosselen well et Accidenter op beschäftegte Stroosse verursaache kann.

🔻 Bremsen musse sanft op dënn Pneuen ugewannt ginn fir d'Kontroll ze halen.

🏆 Gewënner: FAT TIRE

Zesummefaassung vum Fat-Tire vs Thin-Tre Verglach

Sou gutt wéi dënn Pneuen an e puer Fäll kënnen wann Dir Pneuen fir e séieren elektresche Vëlo auswielen, Fett Pneuen sinn héich recommandéiert oder souguer néideg. Soubal den elektresche Vëlo Geschwindegkeet iwwer 20 km/h oder souguer bis zu 45 km/h erreecht, wëllt Dir déi fett Pneuen fir extra Stabilitéit an Är perséinlech Sécherheet. Verglach vun Pneuen Spezifizéierung a Verhalen.

Läscht Benotzer Rezensiounen

Kuckt wat aner Benotzer denken Engwe Fat-Tire E-Bikes

  1. ENGWE EP-2 PRO - 999

    Iwwerpréift op Mäerz 11, 2024 by PayHelp

    Hallo Xandra,

    Hien gëtt mat engem Accu vun 13 Ah geliwwert, awer Dir kënnt och een Accu vun 16 Ah Plazen fir d'Kraaft ze vergréisseren. De 16Ah-accu gëtt net bei de Fiets geliwwert, Dir kënnt dës hei bestellen: https://engue.net/shop/engwe-accessories/lithium-ion-16ah-battery-for-engine-pro-16ah-version- of-ep-2-pro%ef%bc%8813ah-versie/

    Merci!

  2. ENGWE EP-2 PRO - 999

    4
    Iwwerpréift op Mäerz 7, 2024 by xandra

    Wat heescht de zin, gëtt een extra accu 16ah bei geliwwert? Bij ons zitt er geen extra accu bij.

    + Virdeeler: Fiets net een hallwe Dag an nach net benotzt. Éischt Indruk ass gutt!
    - CONS: Aanknop fannen ass lastig.
  3. ENGWE EP-2 PRO - 999

    Iwwerpréift op Mäerz 6, 2024 by PayHelp

    Moien Bengt,

    Et deet mir Leed am Moment mir bidden keng Telefonssupport. Kënnt Dir eis w.e.g. en um derfir @engwe.net an eis Equipe wäert zréck op bannent 24 Stonnen?

    Gréiss,
    Mike

  4. ENGWE EP-2 PRO - 999

    4
    Iwwerpréift op Mäerz 6, 2024 by Bengt Myckelberg

    Ech brauch eng Telefonsnummer. Ech muss e Controller bestellen. D'Nummer op der Sicht ass net am Gebrauch. Ech liewen a Schweden

  5. ENGWE EP-2 PRO - 999

    Iwwerpréift op Februar 12, 2024 by PayHelp

    Moien David,

    Vielen Dank fir Ihr Feedback! Bitte wenden Sie sich an unser Support-Team unter derfir @engwe.net. Das Team hilft Ihnen gär bei der Geschwindigkeitsbegrenzung.

    Gréiss,
    Engwe- Equipe

  1. ENGWE ENGINE PRO - 1.479

    Iwwerpréift op Mäerz 6, 2024 by PayHelp

    Bonjour Limbourg,

    Merci de nous faire part de vos commentaires. Nous offrons le meilleur support après-vente. Veuillez contacter notre équipe à derfir @engwe.net et nous serons heureux de vous aider.

    Gréiss,
    Mike

  2. ENGWE ENGINE PRO - 1.479

    5
    Iwwerpréift op Mäerz 5, 2024 by Limbourg Hugo

    Ech hunn eng Engine Pro, j'en suis très Inhalt, mais comme je fais le chabert avec de manière permanente, le vélo souffre énormément. J'ai déjà fait appel au service technique, j'ai rapidement reçu les pèces qu'il me fallait pour entretenir et réparer mon vélo.
    Par contre je recherche un nouvel ax de pédalier pour mon vélo et là, j'ai difficile à me faire comprendre du service après vente chinois. Je pense que j'ai une bille de roulement qui est cassée, et aimerai changer cet ax qui n'est plus au top de sa forme.

    + Virdeeler: Solide malgré qu'il soit flexibel. De très bons freins et une batterie suffisante pour faire des promenades de 60-75 km en mode détente et 45-60 km en mode chabert off-road.
    - CONS: Il est lourd et ne rentre pas dans le coffre de toute les voitures.
  3. ENGWE ENGINE PRO - 1.479

    Iwwerpréift op Februar 3, 2024 by PayHelp

    Bonjour Huteau,

    Voici une vidéo montrant comment retirer le pédalier et le capteur d'un Engine PRO : https://www.youtube.com/watch?v=XhPhdBVuebw

    J'espère que cela vous aidera et n'hésitez pas à nous écrire à derfir @engwe.net si vous avez besoin d'aide supplémentaire !

    Gréiss,
    Équipe d'Assistance Engwe

  4. ENGWE ENGINE PRO - 1.479

    Iwwerpréift op Februar 3, 2024 by PayHelp

    Bonjour Pietro,

    Merci d'avoir partagé vos commentaires et de nous avoir informés que vous avez bien reçu votre vélo et que vous l'avez adoré. Nous sommes heureux de proposer à nos clients des produits de qualité.

    villmools,
    L'équipe de support Engwe

  5. ENGWE ENGINE PRO - 1.479

    Iwwerpréift op Februar 3, 2024 by PayHelp

    Witaj Jacenty,

    Bardzo dziękujemy za podzielenie się swoją opinią vun nami a naprawdę doceniamy Twoje zainteresowanie. Chcielibyśmy zapewnić Cię, że wszystkie niezbędne części są dostępne. Prosimy oder Kontakt fir E-Mail ze schécken derfir @engwe.net, az przyjemnością pomożemy Ci w zorganizowaniu potrzebnej części zamiennych do Twojego roweru. Warto zauważyć, że chociaż nie sprzedajemy części zamiennych bezpośrednio naszej stronie internetowej, to z pewnością możemy zorganizować ich dostawę dla Ciebie.

    Pozdrowienia,
    Mikro

Kaaft et haut a kritt de reduzéierte Präis

Kafen direkt vun eiser Websäit garantéiert déi lescht Versioun mat all Upgrades!

999 Foto op Wuerekuerf

1.479 Foto op Wuerekuerf

Feeler: Oops! Kee klauen. Kontaktéiert eis fir Erlaabnis.
ENGWE Online Shop | Kaaft EP2 Pro & 750W Engine Pro
logo
Compare Items
  • Total (0)
vergläichen
0
Akaafsweenschen