FETT Pneu
26 x 4 inch
- sécher
- Manner knaschteg
DËNN Pneu
24 - 28 inch
- Bëlleg
- Méi séier dréien
Fett-Pneuen vs Dënn-Pneuen Verglach
Wann et ëm Pneuen fir E-Bikes geet, ginn et virun allem zwou Méiglechkeeten: dënn Pneuen a Fett Pneuen. Béid Pneuen sinn ënnerschiddlech a Gréisst, Ënnerhaltbedürfnisser, Gewiicht, Präis, a souguer Drockgrenzen. Dofir wäert d'Aart vu Pneuen, déi Dir wielt, net nëmmen Är Geschwindegkeet beaflossen, awer och d'Manöverbarkeet vum Vëlo, d'Suspension, a wéi wäit Dir kënnt fueren.
Weesentlechen, Fett Pneuen bidden relativ vill Virdeeler iwwer dënn Pneuen, virun allem fir all-Terrain Benotzung wéi och fir Basis Sécherheet a Stabilitéit op all Strooss. Wéinst vill méi grouss Réier a Pneuen, all Schock vu Knollen oder Lächer wäerte vill besser absorbéiert ginn, wat dem Reider eng méi komfortabel Erfahrung bitt.
Wat ass Fat Tire E-Bike?
Fett Pneuen si grouss Vëlospneuen, déi besser si fir rauem Terrain an ongläiche Stroossen mat méi héijer Geschwindegkeet ze kräizen. Dëse Rand ass firwat Mountain E-Bikes an Offroad E-Bikes fett Pneuen hunn. Sot Dir sidd op enger Strooss mat lockeren Sand oder Kies ënnerwee, Dir wier besser mat fette Pneuen op Ärem E-Bike.
Si bleiwen e Favorit bei Outdoor-Cyclisten a begeeschterten Mountaineer, well Fettpneu-E-Bikes e bessere Gläichgewiicht hunn an eng einfach Kontroll an dësen Ëmfeld erlaben. Tatsächlech sinn se déi besser Optioun fir Handfräi ze reiden.
Fett Pneuen E-Bikes hunn eng Breet vu ronn 4 - 5 inches a bidden eng super Traktioun, sou datt se gëeegent sinn fir all Zort Uewerfläch. Si schneiden duerch d'Plage, de Bulli, d'Steng Flächen, a souguer op schneewege Stroossen mat Liichtegkeet.
Duerch d'Breet vun de Pneuen gëtt den Drock vum Vëlo wesentlech reduzéiert, wat dem Pneu seng zolidd Traktioun leet. Bannen ass den Loftdrock tëscht 10 - 30 PSI. All déi zousätzlech Traktioun resultéiert zu enger besserer Stabilitéit a Gläichgewiicht fir de Reider, obwuel si liicht méi schwéier ze pedaléieren.
Och ass et normalerweis keng Suergen iwwer d'Rutschen wann Dir naass Pisten navigéiert. Déi sinn awer net nëmme fir rau oder glat Stroossen geduecht. Si Leeschtunge excellent op glat Asphalt Uewerfläch och, ginn hinnen d'Iwwerhand iwwer dënn Pneuen.
Wéi och ëmmer, Dir sollt och wëssen datt e Fett méi schwéier ass ënnerwee ze flécken. Am Géigesaz zu dënnen Pneuen, brauch Dir méi wéi een CO2-Tank fir se ze beliichten. Idealerweis braucht Dir eng elektresch Pompel fir d'Bequemlechkeet, awer et dauert just 2 Minutten fir se erëm opzemaachen.
Am Allgemengen, Fett Pneuen sinn praktesch an héich funktionell, a si hunn all Outdoor Abenteuer Dir am Geschäft virstellen kann.
Déi Topverkaafte Fett Pneuen Ebikes sinn am Moment Engwe EP-2 Pro elektresche Vëlo an Engwe Engine Pro ebike.
Profien
Fett Pneuen E-Bikes si super fir Mountaineer an Offroad Reesen
D'Fett Pneuen kënne besser Schock absorbéieren
Si hunn e méi feste Grip wéi dënn Pneuen E-Bikes, sou datt se ideal sinn fir rau Terrainen.
Et ass méi einfach Bremsen a Manoeuvre mat Fett Pneuen E-Bikes ze maachen wéi dënn Pneuen E-Bikes.
Mat Fettpneuen E-Bikes kënnt Dir méi Distanz mat enger kontrolléierter Geschwindegkeet iwwerdecken.
Fett Pneuen sinn normalerweis ästhetesch an iwwerall an der Erscheinung.
Fett Pneuen E-Bikes si super fir all Typ vu Wieder well se fir all Wieder Flexibilitéit entworf sinn.
Fett Pneuen ginn allgemeng als méi sécher ugesinn am Verglach mat dënnen Pneuen E-Bikes.
De Loftdrock vu Fettpneuen kann deementspriechend ugepasst ginn
scheinbar
Fett Pneuen E-Bikes si méi deier wéi dënn Pneuen E-Bikes fir ze kafen an ze pflegen,
Fett Pneuen Ebikes si meeschtens schwéier a si méi schwéier ze pedaléieren.
Déi meescht Fett Pneuen erfuerderen extra Ënnerhalt wa se net fir eng länger Zäit benotzt ginn.
Fett Pneuen Ebikes Deeler fir Ersatz ze fannen ka ganz schwéier sinn, well se dacks schwéier z'erreechen sinn.
Mat der selwechter Rad Dimensioun, Fett Pneuen Vëloen hu méi grouss baussenzegen Duerchmiesser, also 26 inch Fett Pneuen Ebikes kënnen ze héich sinn fir Leit ënner 160cm.
Si si méi schwéier ze reparéieren ënnerwee.
Wat ass Thin Tire E-Bike?
Dënn Pneuen si schmuel, glat getrëppelt Pneuen, déi allgemeng fir Stad-Stroossefueren benotzt ginn, wéi zum Beispill Rennen a Pendelen. Si bidden e festen Grip deen et einfach ze handhaben erlaabt, besonnesch wann Dir e Fan vu Vëlo Racing sidd. Dënn Pneuen sinn ëmmer ronderëm fir all Vëlostypen, och E-Bikes. Si si bekannt fir hir Geschwindegkeet wéinst hirer Glatheet an Trimmform.
Dënn Pneuen sinn normalerweis tëscht 1.5 an 2.5 inches an der Breet. Hir kleng Gréisst mécht se méi einfach ze reiden well se normalerweis liicht sinn. Déi grouss Gréisst vu fett Pneuen bedeit datt se méi wéi dënn Pneuen weien. Fett Pneuen si awer besser fir rau Terrainen.
E grousse Plus dënn Pneuen E-Bike Reider genéissen ass datt d'Gears zimlech einfach sinn fir unzepassen. Och Pedaléiere ass méi handhabbar, besonnesch wann Dir Gears wiesselt.
En anere Rand ass iwwer fett Pneuen héich Loftdrock. Am richtege Liewen heescht dat, datt dënn Pneuen net esou einfach duerchgebrach ginn. Déi meescht dënn Pneuen E-Bike Reider kënnen sech net leeschten Zäit ze verbréngen fir Pneuen op hirer beschäftegter Pendel ze fixéieren, also ass dëst e grousse Plus.
Dënn Pneuen E-Bikes tendéieren och méi laang wéi aner Zorte vun E-Bike Pneuen. Wann Dir en elektresche Vëlo braucht, deen Iech hëlleft einfach an enger Stad ze pendelen, sollt Dir iwwerleeën en dënnen E-Bike ze kréien.
Profien
🔻 Dënn Pneuen E-Bikes si meeschtens méi séier well d'Pneuen fir Geschwindegkeet entworf sinn.
🔻 Si sinn normalerweis bezuelbar wéinst der Masseproduktioun als Resultat vun hirer Popularitéit.
🔻 Dir kënnt op säin exzellente Grip vertrauen.
🔻 Dënn Pneuen E-Bikes si méi einfach ze handhaben, dofir am beschten fir nei Ebikefuerer.
🔻 Si si ganz effizient, besonnesch fir grouss Distanzen mat wéineg Effort ze decken.
🔻 Si toleréiere méi Rollresistenzniveauen wéi fett Pneuen
🔻 Dënn Pneuen E-Bikes hu manner Traktiounsfäegkeeten, déi eng einfach Bewegung laanscht glat Flächen maachen
🔻 Dir musst Är Pneuen net esou vill ersetzen.
🔻 Dënn Pneuen E-Bikes si meeschtens haltbar.
scheinbar
🔻 Dënn Pneuen sinn net ideal fir rau, ongläich Stroosseflächen
🔻 Si sinn net gëeegent fir Mountaineering oder Offroad Reesen
🔻 Dënn Pneuen erlaben net iwwerdrosselen well et Accidenter op beschäftegte Stroosse verursaache kann.
🔻 Bremsen musse sanft op dënn Pneuen ugewannt ginn fir d'Kontroll ze halen.
Gewënner: FAT TIRE
Zesummefaassung vum Fat-Tire vs Thin-Tre Verglach
Sou gutt wéi dënn Pneuen an e puer Fäll kënnen wann Dir Pneuen fir e séieren elektresche Vëlo auswielen, Fett Pneuen sinn héich recommandéiert oder souguer néideg. Soubal den elektresche Vëlo Geschwindegkeet iwwer 20 km/h oder souguer bis zu 45 km/h erreecht, wëllt Dir déi fett Pneuen fir extra Stabilitéit an Är perséinlech Sécherheet. Verglach vun Pneuen Spezifizéierung a Verhalen.
Läscht Benotzer Rezensiounen
Kuckt wat aner Benotzer denken Engwe Fat-Tire E-Bikes
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.449€
Butteker éierlech a berufflech Äntwert bannent 24 Stonnen Dir Messagen fantastesch e staarken Hug an Merci all
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.449€
GEbaut WEI EEN TANKGREAT EBIKE. Ganz HEAVY-DUTY. INSTRUKTIOUNEN WERTLESS. OPERATIOUN VUM Vëlo AN FUNKTIOUNEN, Figur eraus fir selwer. DIR MUSS erausfannen, WOU d'Schlësselen GOEN A WAT SI FIR SINN. DEN AFFICHÉIEREN PANEL KOMMT MAT KENG INSTRUKTIOUNEN. GOEN OP YOUTUBE FIR ALL FUNKTIOUNEN SEE. GREAT VERKÄFFER A SI KRIMEN PER E-Mail de selweschten DAG Zréck.
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.449€
Cruise Kontroll ass ganz guttStaark Kierper a Kader
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.449€
Schéin FahrtLeeft glat a fillt sech super, et dréit Kapp.
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.449€
Liest d'Rezensiounen virum KafBauqualitéit schéngt op Punkt ze sinn. Allgemeng Erscheinung ass zimlech cool, wéi de matte schwaarze Lack. Och wéi d'Rieder d'Mag Rieder. Sëcher wéi d'hydraulesch Bremsen an déi duebel Suspension. Puer Saachen déi ech net gär hunn, eng ass de Sëtz. Lenker sinn zimlech schmuel am Verglach mat mengem aneren E-Bike. D'Rätsel vum Fenders mécht de Vëlo e bësse lauter. Meng Haaptmëssbrauch ass datt d'Performance net ganz ass wat et soll fir en 750 W E-Bike sinn. D'Topgeschwindegkeet ass nëmmen 35 Kilometer an der Stonn a 45 wann Dir se opmaacht. Schéngt net méi staark oder méi séier ze sinn wéi mäi 500 W E-Bike. Och d'Handbuch war subpar wann Dir probéiert erauszefannen wat d'Parameteren um Displaymodul sinn. Client Service fir dës speziell Vëlo war OK.
Kaaft et haut a kritt de reduzéierte Präis
Kafen direkt vun eiser Websäit garantéiert déi lescht Versioun mat all Upgrades!
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Et kéint net besser sinn ausser vläicht hydraulesch Bremsen. Ech soen dat ass 5 Stär Maschinn
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Schéint Produkt e bësse schwéier ... d'Batterie schéngt ganz séier waarm ze ginn
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Ganz zefridden doriwwer hun ech nach een bestallt fir dass mer elo zesummen fueren. De Vëlo gouf a just 4 Deeg no der Bestellung geliwwert. Bravooo.
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
E puer Deeg an ech hunn et all Nuecht gereiden. Léift et sou wäit! Einfach Setup. Nëmmen eng ganz kleng Plainte, ech hu selwer missen erausfannen wéi ech d'Luuchten unschalten. Dréckt an hält de Pfeil erop.